1、放弃存量，直指目标
第一性原理重点强调，追寻事物的本质，用少量的基本数据进行分析，而不是我们常使用的类比思维，换句话说，就是牢记目标，以此为参照物前行，不受其他事物的影响，第一性原理，有点类似经济学中的抛弃沉没成本，由于人们并不是理性人，所以常常会由于已有的投入，想着放弃过于可惜，而继续做成错误的决定，进行更大的投入；放弃存量，直指目标，这就是埃隆·马斯克分享的个人思考方式，可又有多少人可以做到呢？
马斯克说：“我们运用第一性原理，而不是比较思维去思考问题；在生活中我们总是倾向于比较，对别人已经做过的或者正在做的事情我们也都去做，这样发展的结果只能产生细小的迭代发展；运用第一性原理思考问题，强调在基本事实的基础上探究问题的本源，不被过去的经验知识所干扰； 比如马斯克在创办SpaceX时，美国航天界的主流观点是，造火箭发卫星的费用是异常昂贵的，而且要花不少时间，不是波音和洛克希德?马丁这样的大公司根本干不了；但美国军方、科研机构和大公司又有一种这样的现实需求：低成本、快速地发射小型卫星。马斯克认识到，如果他能做到这一点，那么一切将重新洗牌，因此，马斯克在SpaceX所做的一切，都是围绕第一性原理展开——几乎全部自己研发、制造，疯狂地降低成本，这就是他对第一性原理的一个应用。
2、第一性原理和类比思维
在商业世界中，第一性原理和比较思维是截然不同的，我们现在处在一个信息大爆炸的时代，周围充斥着各种各样的信息，于是我们每天需要不停地过滤信息，而这些信息，你并不能看到深层次的，看到的只是表象，而多数人考虑问题时会局限于类比思维，但很少用到第一性原理思考问题；类比思维是运用已有的知识和经验将陌生的、不熟悉的问题与熟悉的问题或其他相似事物进行类比，尝试找到解决问题的办法，但是类比推理并不是因果推理；类比思维有两个层次的缺陷：
（1） 横向比较
横向比较是一种竞争意识，看不到终点在哪里；彼得·蒂尔在《从0到1》这本书中有一个非常有趣的观点：“竞争是一种观念，这种观念在整个社会中蔓延，扭曲了我们的思想。结果竞争越来越激烈，我们在实际中获得的却越来越少，我们把自己困在了竞争中。”刚开始某拜单车创始人对共享单车的想法，实际上也是基于第一性原理的思维，在大城市里下了地铁之后可能离目的地只有一、两公里，但高峰期根本打不到车，这时候只能是打黑车或者走路步行，如果这时候有一辆自行车该多好，后来她又发现，移动支付开始在中国越来越普及，她想把移动支付应用到单车领域，于是她就去做了现在这件事；但接下来我们看到市场上，出现越来越多的共享单车，现在的共享单车变成了一种纯粹的比较思维的竞争，他们想把对手打败，很多资本也在后面推波助澜，所以被淘汰或者被收购的结局对于创始人来讲是在所难免的，所以理想很丰满，现实却很残酷；
不好的竞争是两个人搏击，就是在过程中你把另外一个人PK掉，所以，不要做这样的竞争，马斯克认为：要把所有精力放在产品和用户体验上；
（2）纵向比较
纵向比较是基于过去经验和历史的比较，“商业世界的每一刻都不会重演，下一个比尔·盖茨不会再开发操作系统，下一个拉里佩奇或是谢尔盖布林不会再研发搜索引擎，下一个扎克伯格也不会去创建社交网络，如果你照搬这些人的做法，你会死得很快。”；基于纵向比较思维会产生一些非常错误的想法，比如“交流电是无用的，因为它太危险，可以像闪电一样劈死人，只有直流电才是安全的。”说这句话的曾经是爱迪生；某米创始人雷军也说过：“只要你站在风口，猪都可以飞起来。”这句话在2013、2014年是很正确的，他取得了非常大的成功，但最近一两年小米在走下坡路，包括他之前看不上的某PPO、某ivo也很快成长起来，迅速攻占三、四线城市的线下零售店；
所以，历史其实并不是直线前进，而是螺旋前进，或者走两步退一步，走三步再退一步的，马斯克对项目的决策判断标准是这件事情在物理层面上行得通，他直接从最核心的问题开始着手，然后一步步解决它，他所在的领域基本上很少有竞争对手，这是他对于第一性原理的很有意思的思考。
