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06.4种方法,防止初期品牌错位

2020年5月24日  来源:王智远 作者: 提供人:paoji68......

我想你应该见过很多的初创品牌,在前期都是4不像,你说它优势,确实存在,你说他有劣势,也是一大堆,让人不觉得它的差异到底在哪里,不温不火,这是最难受的。

万字长文:品牌定位模型。

混淆定位:

这是最典型的错位现象了,也是最普遍的。即品牌特征太多,或者品牌初期定位太过于频繁,使购买者对品牌形象感到困惑。

有的把广告语当成定位,有的把形象IP当成定位,有的把公司理念当做定位,一切都是白扯。

品牌的拉锯战在于起盘后的5个月,甚至于开始做PR公关的时候,如果混淆,你会发现连宣传都找不到头,只能一味的发通稿。

可疑定位:

这种错位更可恶,也就是公司对自己的产品特征,价格或者宣传方面所做的一切工作不能让消费者信服,消费者认为你在吹牛或者撒谎。

就拿牛奶来说,有一段时间,不少品牌都把自己定位在“新鲜”上面,看上去这个定位不错,确实符合牛奶产品特征和消费者的需求。

但问题是,在这个定位下面所做的工作却不尽人意。

过份定位:

与上面两者相比,这个定位还算好些,但可能导致的后果是,白白丢失很多的市场机会,过分定位就是指对品牌认同过于狭窄,不利于产品线延伸或者品牌延伸。

假如:“奔驰就是高品质轿车”,索尼就是高品质彩电,雀巢就是高品质咖啡,耐克就是高品质运动鞋,你觉得这种定位有竞争力吗?答案是不言而喻,你懂的。

不充分定位:

这可能是离正确的定位最近的一种错位现象。

也就是说,定位的方向没错,只不过定位不够充分而导致购买者没有真正意识到品牌的独特之处,对品牌只有一种模糊的概念。

比如一个杀菌产品把自己定位成预防细菌的,在比如智远经历的2017年社交电商平台大战,头部的云集微店起来后,好像贝店,看着和云集重合度很高,这就是最难受的不充分定位,本质找不到差异的地方。

而当时的“环球捕手”则走起了另一个赛道,高品质的会员制平台,尽管不提发展如何,至少在定位战略原点是值得我们学习的。

万字长文:品牌定位模型。

如何有效的解决:

1、以消费者为导向

定位不是给老板看的东西,而是面对目标客户保证的一种承诺,因此,自己的定位必须让目标客户切身感受到。

比如“海飞丝”的去屑,宝马的“驾驶乐趣”等,如果自己的目标顾客无法感受到自己的定位,那么久意味着,与目标顾客利益不相关,可能成为空中楼阁,中看不中用。

因此,在定位的过程中,一定要反复提问两个问题:“是否与目标顾客的利益相关”,“目标顾客是否能够切身感受到?,如果答案是否定的,就必须要更换。

2、以产品优势为基础

很多人谈品牌的时候,都是漫无边际,星马天空,很容易脱离真正的优势,如果确实找不到优势的时候,思考下,做这个品类当中的某个商品,自己的核心卖点是什么?

如果你讲不出一个核心的卖点,即使找咨询公司没他们也没法给你编一个好听的故事。

比如:“褚橙”,都是橙子,他的故事就是创始人和供应链产地,这就够了,这两个足以成为情怀和卖点。

3、以竞争区隔为标准

其实,真正的品牌就是要与你的竞争对手“背道而驰”,而不是它做什么,你做什么,最后把自己搞的崩溃。

你说东,我说西,你说二,我说一,这样才能凸显自己的竞争优势,跟随别人定位,肯定没有好的下场。

因为企业品牌总监或者负责人给自己品牌定位时,一定要注意独特性,反问自己“我们的定位和竞争对手相比是否够独特?,这种独特虽然不是独一无二,但必须和竞争对手能够有效的区分。

万字长文:品牌定位模型。

(一张图总结品牌定位模型)

4、以资源保证为后盾。

这是考虑更长远的利益的举措,也就是说,自己可以通过认真,周密的思考后确认一个产品定位,就要为这个定位投资足够的资源,在自己的目标客户的长期记忆里面巩固这个定位。

如果哪一天,有别的品牌超过你,那么自己的市场份额可能就会下降了。

在这方面可以学习下汽车行业每次出新车的产品定位,比如沃尔沃,大家都知道沃尔沃的定位是安全。

但是大家也知道,哪个车敢做“不安全呢”,无论是奔驰,宝妈,奥迪,大家肯定要把自己的车做的更加安全,那么,沃尔沃既然定位了所有汽车要做的事情,到底如何支撑和巩固的呢?

细心的朋友可以看到,他们在公关传播上,做足了功课,比如轿车有多少个安全气囊才算安全,一般是2个,好的车4个,或者6-8个,但沃尔沃呢?你可以搜一下,27个。

这就是定位当中,做到极致,试想下,世界上哪个车能做到这个地步?成了自己最具有杀伤力的卖点。

写在最后:

按照行业的不同阶段,可参考一张图总结定位模型。

做好定位的品牌不一定能成功,

但是至少在自己业务原点有清晰规划,不做定位的品牌,在后续公关,市场,获客,投放上面就无法做到调性一致,业务宣传不聚焦就会给竞争对手带来很多机会。

品牌定位 / 定位

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