我有一个观点：绝大多数创业方面的认知提升其实无效。
大多数创业类的学习，都是刻舟求剑。
掌握并实践“工程学思维”，才是正道。
这方面最好的教材，是一部电影：
《火星救援》。
从中，我们可以学会十个重要的工程思维。
至少对我这个在四十多岁把自己打回原形再次创业的人而言，这部电影无论从鸡血的角度，还是从鸡汤的角度，都给了我莫大的帮助。也是我在跨太平洋飞行的上空可以重复看的片子之一。
工程思维之一、发现不容置疑的使命
《火星救援》的故事非常简单：2035年，在一次探险任务中，宇航员兼植物学家马克·瓦特尼不幸被遗留在火星。他的食物只够吃309个火星日，而下一班“星际公交车”要4年后才会到。
马克·瓦特尼打算活下来，而全人类也展开了一场太空救援。
当时年近80岁的大导演斯科特拍摄这部电影时相当克制。事实上，原著小说更是一点儿正经没有，把一场史诗般的营救写得极其逗逼。
但小说主人公在最后还是点了题：
为什么一大堆人愿意付出这么大的代价来救一个宇航员？
他们这么做的真正原因是：每个人都有一种本能，那就是把同伴救出来，有时候可能看上去不太像，但事实确实如此。
远足的人在深山里迷路了，人们会发动搜救。火车出了事故，人们会排成长队献血。地震毁了一座城市，全世界的人都会捐出紧急物资。这种本能扎根于人类社会，每一种文化都不例外。
是的，有些傻逼对此嗤之以鼻，但有多得多的人愿意这么做。正因为这样，才会有几十亿人站在我这边。相当酷，呃？
“工程思维”应该是务实的，落地的，为什么一开始就说什么虚头虚脑的“使命”呢？
原因如下：
1、不管这个世界多么糟糕，人类的科技和人文都根植于美好的向往，以及对“存在”与“意义”的无止境的追求。
对此，埃隆·马斯克如是说：
“一定有一些原因让你在早上起来，让你想要活下去。你为什么想要活下去?有什么意义?是什么激励你?你喜欢未来的什么?如果未来不包括置身于恒星之间，成为一个多星球的物种，我觉得这非常令人沮丧。”
人生短暂，不干点儿有意思的事情真的是太蠢了。
有一个足够足够有意义的、无法被质疑的使命，是“工程思维”的守护神。
2、找到自己喜欢并且擅长的事情，以最大的热情为之奋斗，这很重要。
生活艰辛，工作操劳，诸事不易，创业更是九死一生，挫折不断。
如果不是干自己骨子里相信和喜欢的事情，很难熬下来。
3、愿景和使命是一种粗线条的算法，是一套导航系统。
愿景是一种伟大的粗线条算法，能够帮助我们找到目标，制定战略。就像圣雄甘地说的，找到你的目标，方法就会随之而来。
当我们在未来的森林里穿行时，如夜晚般黑暗。
尤其是在那些创新领域，预测是徒劳的，但我们又不能如苍蝇一般乱撞。
解决办法是：长线如蜜蜂般追逐光源，短线像苍蝇那样乱撞。
个人和企业都需要有使命与愿景的确定性，战术和试错的随机性。
4、使命聚合人才与资源，甚至为产品赋予灵魂。
埃隆·马斯克令身边的人相信：“他对火星的迷恋绝不是PR行为，SpaceX的员工们在用血汗为之努力。
“每当发射成功，Space X的员工都会发出热烈的欢呼。崇高的目标是极具感染力的。”
我在前面说过，埃隆·马斯克懂技术，但绝非技术天才。
他厉害的地方是聚合顶尖技术人才，然后结合科技和商业，凭借卓越的“工程思维”率领团队创造奇迹。
使命也会引起社会的共鸣，为创业者带来更多的资源。
特斯拉的电动车体验很赞，但是小毛病也不少。但是车主们却表现出了与众不同的包容，甚至自黑自娱自乐。
话说回来，使命未必就不虚妄，而愿景也可能被滥用。
埃隆·马斯克的火星梦想是：让人类成为一个多星球物种。
这听起来很伟大，很科幻，但又似乎触手可及。
你看看，在漫长的进化历程中，我们开始为自己这个物种的长远命运干点儿啥了。
话说回来，我对此不太乐观：
1、从宇宙的尺度看，地球和火星的关系，就是北京和天津的关系，并没有那么遥远。星系要是出了状况，地球火星差不多；
2、从人类的尺度看，假如大坏蛋毁灭了地球，估计到时候能逃去火星的还是大坏蛋。或者大坏蛋会去把火星也毁掉。
好吧，我们不如学一下《火星救援》小说里的朴素精神。我们的使命和愿景可以是一些人类的基本情感和文化。
比如我做未来春藤，出发点就是：让每个中国孩子都能分享世界上最好的教育理念和资源。
分享智慧，这不正是人类自古以来一直都在做的事情吗？
工程思维之二、用科学干出生天
你看过《异形》、《银翼杀手》、《角斗士》、《黑鹰坠落》吗？
这些电影都出自雷德利·斯科特。
斯科特亲自绘制了电影《火星救援》的剧本封面草图，内容是马特·达蒙的角色在火星上说"I am gonna science the shit out of this planet"（我一定要用科学在这个星球干出生天）。
这张草图在2014年12月5日，随“猎户座”载人飞船的首次未载人试飞上了太空，并围绕地球飞行两圈。
让我姑且用这句英文的中文翻译来解构一下：
我一定要用科学在这个星球干出生天。
三个关键词：科学，干，生天。
这三个词加在一起，就是“工程思维”。
所以，工程思维=科学思维+干+生天。
《转向》这本书里提及，一位由哈佛大学化学家改行的工程师乔治·怀特赛兹，提供 了科学与工程之间另一种有用的比较：
如果科学钟情于“追踪从离子和神经介质到勃拉姆斯《安魂曲》的机械路径”，那么工程的重点便是提供“分离无限量二氧化碳的实际方法，使用在纳米比亚未曾用过的设备，提供无限供应的电力和清洁水并 保证30%的税后投资回报率”。
简单说，就是：科学的核心是发现，工程的本质是实现。
我们先说“科学思维”。
埃隆·马斯克极有可能看过《火星救援》这本小说。我留意到，有次访谈中，他说过类似于下面的话：
要让物理定律站在你的这一边。
这句话，《火星救援》的主角说过。
当时他计划种土豆来养活自己，但是没水。
回到问题的最源头，水是由什么构成的？其结构如下：
所以我们需要氢和氧。
火星大气含有95%的二氧化碳，而基地正好有一台“氧合机”，用于从二氧化碳中分解出氧气。
剩下就是氢了。
我们聪明的男主角突然想起来，登陆火星时省下的预备燃料：联氨。
看，里面有四个氢原子！
接下来，通过铱催化剂，将联氨转化成氮气和氢气。
接下来，用氢气和氧气发生反应，就得到了水。
于是，化学就站在你这一边了。
当然，光知道分子结构和反应公式还不够，要知道联氨可是个危险玩意儿，所以然后，你必须极其缓慢地释放联氨，还要想办法将氢气引导到一个小区域内，烧掉它们。这些部分，就是“工程”方面的考验了。
埃隆·马斯克说：“我倾向于从物理框架来处理事情。物理学会教你从基本原理出发进行推理，而不是通过类比。”
这就是所谓的“第一性原理”。
我们要特别留意到埃隆·马斯克对滥用“类比”的反对。
慢着，类比不是很高级的概念吗？
简单的类比并没有意义。
例如，学习跨学科思维很有价值。但是，你不可能从一个你不懂的学科跨出什么东西来。
比方说，你如果并不懂牛顿第二定律，就不理解“设定物体所受到的外力不变，则物体的加速度与质量成反比”，也就不能理解用这个定律去类比精益创业里的“最小化可行产品”概念。
类比很高级，但是对于绝大多数人来说没用，就像对于一个对牛顿力学一无所知的人来说，量子力学对他是没用的。
“第一性原理”可以帮助我们逃离“夹层解释”。
什么叫夹层解释？其实就是用一个黑盒子去解释另外一个黑盒子，用似是而非的一个概念去解释另外一个稀里糊涂的概念。
很多热爱学习的人，学会了一堆半懂不懂的名词，其实就是掌握了一堆所谓的“夹层解释”，不仅没用，还很害人。
但是，现实中的绝大部分创业，并不需要造出一辆电动车。所以物理定律和化学公式对我们并不是真的有啥直接作用。
那么第一性原理只是拿来打个比方吗？
并不是。
事实上，我们现实中极少要用到物理定律和化学公式。
第一性原理可以在两个通用场景中发挥作用：
1、计算；
2、倒推至本源、打破夹层解释。
计算很容易理解，就是：“别争啦，我们坐下来算算账”。
对于上述的第二点，我们用一个没有公式的例子来看一下“第一性原理”：
x.com是马斯克的第二个大项目。他思考了人们最想从银行得到什么——不是大楼房、实体银行卡或复杂的服务，而仅仅是为了转账。他回归基础，颠覆了整个行业，x.com后来成为了PayPal。
人们热衷于追风口。但风口很多时候就是我所抨击的“夹层解释”。
例如团购、O2O等等，凡是没能透过概念去思考本源的公司，基本都挂掉了。
试一下去用大白话来描述你在做的事情。
这个逻辑，和奥卡姆剃刀的“修剪”，以及香农对信息的定义是原理相通的。
我们再说“干”。
一是会干，二是肯干。
有句扯淡的台词风靡一时：
懂了很多道理，依然过不好这一生。
姑且不论你懂的很多是山寨道理和夹层解释，即使你懂的是真道理，和“过好这一生”也没有因果关系。
区别在哪儿呢？
认识世界和触碰世界是完全不一样的概念。
就像我们前面讲的故事，即使你懂得水的分子结构，即使你知道在哪里找到原料，你还是可能在造水的过程中被联氨炸死。
“干”，是工程思维的精髓。
只有将你真正懂得的道理，将你的方法论放进现实里，并且勇敢去“过”，才算是真实的一生。
所谓工程思维，就是会干+肯干。
我们再说“生天”。
这是个佛教词汇，印度自古即有生天的思想，认为现世积善业、福德，死后即能生于天界乐土。
《火星救援》作为太空版的鲁滨逊漂流记，其目标非常简单，就是活下去。
我们现实中最本质的目的也是“活下去”，但是在一个充满欲望的世俗世界，生活的目标模糊了。
生天在哪儿？
“生天”是工程思维的目的地。
定义任务，从来都不是容易的事情。
比方说，假如你要造最好的火箭，你就会想，火箭使用什么燃料效率最高。
来自电子书：《一小时读懂人类航天史》
然而，埃隆·马斯克问的问题并非“什么是最好的火箭”，而是：
如何从火星多次往返？
还记得前面说过的，火星大气里是什么？
没错，二氧化碳。
埃隆·马斯克的火星梦想的关键一环就是，在火星就地取材生产甲烷，将二氧化碳和水变成甲烷和氧气。
你看，正确的问题往往比答案更重要。
定义“生天”，是逃出生天的第一步。
会干活的人过于脚踏实地，忘了仰望星空；
会做梦的人过于天马行空，忘了步步为营。
具有“工程思维”的梦想家，在这个星球上是稀缺的。
《火星救援》的原著，把科幻小说写成了硬科学。
埃隆·马斯克更是把科幻电影干成了现实。
然而在我们的现实生活中，有些人是把创业干成了科幻电影。
工程思维之三、系统论+还原论
让我们回顾一下本文要讨论的话题，所谓工程思维，是指：
有创意地应用科学定律，来系统化地解决现实问题。
这里有个关键词是“系统化”。
工程思维的核心之一就是系统思维。
《转向》一书写到：
一个系统因其各个模块之间的关系而成为一个整体。这样的整体是不能通过单独分析各组成部分就能理解的。
蒸汽机的线描图《系统思考》
但如你所见，此前我们的话题，似乎都是围绕“还原论”展开。
还原论是一种哲学思想，认为复杂的系统、事务、现象可以通过将其化解为各部分之组合的方法，加以理解和描述。
我不打算陷入系统论和还原论的哲学争辩，只想表达如下观点：
1、不懂还原论来谈系统论是骗子；
2、只懂还原论不谈系统论是呆子。
二者本质上都是对因果关系和运行逻辑的科学探索。
《转向》说，模块化系统思维的一种特殊技巧是解构(把一个较大的系统打散成一个 个模块)和重构(把这些模块重新组合起来)的功能性组合。
真正的工程思维，既要解构，也要重构。
作为MIT的明星课程，系统动力学的立场是：
不囿于表面现象及细枝末节 ，发掘事物背后隐藏的模型及动力机制 。
作者认为，系统动力学是通过隐藏于现象背后的 “模型 ”及 “动力机制 ”去捕捉本质的综合学科，如下图：
模型，是指产生某种现象的结构 ，包括构成要素及其相互关系 。
动力机制 ，是以长远目光观察模型产生的现象 ，以及今后将会产生怎样的结果及动向 ，即会出现怎样的模式 。
系统动力学强调：不还原要素 ，从全局捕捉。
以往的科学方法论注重的是要素还原主义 ，而系统动力学则是基于俯瞰全局的角度。这有点儿像围棋的局部计算与大局观的关系。
不过，阿尔法狗的大局观那么厉害，也仍然属于某种“还原主义”，这里我们先不岔开去细究了。
系统动力学，通过“全局观（模型）+动力机制+反馈系统”，来发掘 “条理清晰的答案 ” 。
中央情报局科学技术部前副主任鲁思·戴维这样总结:
“工程不但是系统思维的同义词，也是系统建设的同义词，是一种从不同角度 观察问题的能力。人们不仅要了解各个组成部分和它们之间的相互依存关系，而且 要真正领会整体以及它的意义所在。”
工程思维之四、胶带纸原理
写得太长了，我按一下加速键。
回到电影《火星救援》。男主角打算种土豆的时候，还没想明白怎么样弄到足够的水，算来算去都觉得不靠谱。
那该怎么办呢？
我实在是受够了不停地推算，与其颠来倒去地琢磨怎么弄到那250升水，还不如干点实际的。就算它们现在既干燥又没用，我还是得想办法把这么一大坨土弄进栖息舱。
我们可以从中学习的是：
1、不要因为一个无解的问题而耽搁另外一个有解的问题；
2、先做能做的，别为缺失的板块烦恼。
3、别被看起来很严重的东西吓到，随时操起你手上有的家伙。
《火星救援》里两次救下主角性命的东西，是“胶带纸”。
随手能用的东西，比虽然很厉害但不顺手的东西好100倍。
我在公司里，一直鼓励小伙伴们采用“胶带纸原理”，先解决问题，再想是否好看，是否“高级”。
例如现在人工智能和机器学习很时髦，有些创业者凹造型过了头。
但请记住，连苹果公司的Apple Music，也强调人工编辑和机器推荐算法的结合。
对于拥有“工程思维”的人来说，有效并且高效地解决问题排在首位。
该用胶带纸的时候就用胶带纸。
工程思维之五、没有银弹，但有乐高
这一节想讲的是：
1、这个世界上很少有大杀器；
2、但我们也要敢于去做十倍速增长的事情；
3、用模块化思维，别去重复发明轮子。
《人月神话》是一本编程工程学的神作。其中，作者有一个颇有争议的观点：
没有银弹。
他主张并且断言，在未来的十年之内（从1986年文章发表后开始计算），不会有任何单一的软件工程上的突破，能够让程序设计的生产力得到一个数量级的提升。
（不过，作者认为这个假设现在已不再成立。）
我很喜欢作者在《没有银弹》中的如下论述：
在民俗传说里，所有能让我们充满梦靥的怪物之中，没有比狼人更可怕的了，因为它们会突然地从一般人变身为恐怖的怪兽，因此人们尝试着查找能够奇迹似的将狼人一枪毙命的银弹。
他认为，尽管我们很渴望有一种（技术上或管理上的）银弹，但其实很难。
人类能克服疾病的第一步，就是以细菌说淘汰了恶魔说和体液说，正是这一步，带给了人类希望，粉碎了所有奇迹式的冀望，告诉人们进步是要靠按部就班、不辞劳苦而来，得在清洁卫生方面持续不断地投入心血，养成良好习惯，才是正道。如今，我们面对软件工程也是一样。
姑且不论“集成软件开发环境”对生产力的倍速提升，放弃对一招制敌的秘密武器的幻想，其实就是另外一种放弃“一夜暴富”的幻想。
对于创业者而言，这尤为重要。
扎克伯格说：我的意思是说，真正的故事可能很无聊，不是这样吗？
但是，当我们构建商业模式的系统时，可以倾向于追求十倍速的可能性。
这并不矛盾。
此外，虽然我们不该像炼金师那样去追求“银弹”，但可以有“乐高”。
前面，我们提及了“模块化的系统思维”。
工程思维，要学会利用现有模块来搭乐高积木。
电影《火星救援》里，男主角想要活命，必须和地球取得通信联络，但是他没办法重新发明一个宇宙移动电话，所以他想到了一个现成的“模块”：
“火星探路者”探测器。
然后，他利用这个探测器（以及与地球上的聪明人之间的默契），与地球重新建立了联系。
让我们看看商业现实中类似的工程思维吧。
特斯拉Roadster是特斯拉汽车公司2008年推出的一款纯电动跑车。Roadster是首款使用锂离子电池的、续航里程达到200英里量产全电动跑车。
看起来很厉害吧？但其实那时候大多数人对此是不屑一顾的。
特斯拉Roadster，是在莲花汽车公司（Lotus）的Elise跑车基础上开发。
说起来，电动汽车最主要的三项技术是电池、电机和传动系统。看上去，特斯拉一样也没有：
- 特斯拉的传动技术来自AC Propulsion公司；
- 它的电池采购自松下生产的18650电池；
- 它的电机，采购自台湾富田电机。
传统汽车厂商也会整合供应链，但特斯拉这完全是“啥也没有”啊？
没错，这就是“工程思维”里的乐高魔法。
这个电动跑车后来被射到太空
2006年，谷歌宣布用16.5亿美金股票，收购创立20个月，只有67个员工的Youtube。
（本案例来自Jade的文章）
为什么愿意花这么多钱？而且当时谷歌自己其实也在做视频。
原因如下：
- 谷歌必须干视频。
- 但谷歌视频干不过Youtube。
既然如此，买。
当然，光收购远远不够，既然是乐高游戏，你能够将模块整合在一起至关重要。
在收购后，Google做的主要有几件大事：
现在，Youtube已经成为价值千亿美金的下金蛋的母鸡了。
类似的案例还有Facebook收购以10亿美元收购图片应用 Instagram，以160亿美元收购WhatsApp。
以及今日头条收购musical.ly。
扎克伯格和张一鸣都是典型的工程思维：
用模块思维，像搭建乐高积木，来搭建成完整的系统，实现十倍乃至百倍的增长。
工程思维之六、验证、测试、调整
让我们回到火星。
即使《火星救援》的男主角在第63个火星日还没有找到活路，甚至还没有和地球取得联络，他依然用倒推的方式来想：
在最好的情况下，我应该做什么？
当然是赶往下一班（四年之后）星际公交车站：阿瑞斯4的站点。
有多远？3200公里。（北京到深圳的飞行距离是1800公里）
有车吗？一辆充满电只能跑35公里的太空漫游车。
男主角一通神勇操作略过不表，关键是这个过程中体现出来的“工程思维”：
改造：增加了蓄电池，装上了太阳能电池板，解决了取暖问题......
测试：在自己的栖息地附近测试一块电池跑的距离，过程中验证了自己的预测，同时也发现了取暖的遗留问题......
调整：不断增加测试强度，增加漫游里程，测试生命维持系统，确定充电时间，不断自我迭代......
1.0版：先去800公里外找探路者号......
2.0版：穿越火星地表3200公里，逃出生天......
这不就是所谓的“精益创业”吗？
即使是过时的热门概念，也不代表每个人都懂。
精益创业的核心思想是MVP （最小化可实行产品），即：
用最快、最简明的方式建立一个可用的产品原型，通过这个最简单的原型来测试产品是否符合市场预期，并通过不断的快速迭代来修正产品，最终适应市场需求。
用我的话说，就是尽快形成可以卖的产品闭环。
前面说过的特斯拉推出的第一款电动车，虽然关键部件全是别人的，但是最有价值的“闭环系统”是他们自己的。
下面测试一下你是否真的懂MVP （最小化可实行产品）。
请看上图，你是哭脸还是笑脸？
简单来说，你应该快速造一个跑得起来的东西，而不是追求一个极其完美的产品。
因为人类总会犯错。
即使是追求“极其完美”，也要在试错的过程中一步步实现。
否则挂掉的概率极大。
最小化可实行产品的一个精彩案例是Dropbox。
Dropbox 的创始人 Drew做了一个视频放在了YouTube上，这段视频介绍了 Dropbox 的各项功能，Beta 版的等待用户一夜之间从5000暴增到75000，可当时 Dropbox 甚至连实际的产品都还没有。
这也算可实行产品吗？
算。
因为在“卖”了。
让我们回想一下第一代iPhone面世时鲜为人知的幕后故事：
当时用于演示操作的iPhone还没有完全完工，换而言之只是工程机，会产生各种问题。
在最后时刻，工程团队依然无法保证手机能够自始至终保持正常。有时会失去网络连接。有时电话无法接通。有时电话无缘无故就关机了。
为了保证iPhone原型机可以顺利完美地完成演示操作，工程师们想出了一个方法，那就是乔布斯按照设定好的路线顺序来演示iPhone功能，否则就会死机。
为了安全起见，工程师将所有演示机的屏幕上的信号强度条全部写死，都是5格信号满格，管他真假。
你看看，追求极致的乔布斯都这样，你有啥不好意思呢？
当然，前提是你真的全力以赴要把绘制的馅饼做出来，不是当骗子。
工程思维之七、取舍之道
好吧，我们马上就要准备逃离火星了。
《火星救援》的男主角长途跋涉，九死一生，终于来到了星际公交车站，准备搭乘下一班车返回地球。
但是有个问题，他必须先从火星上坐摆渡小飞船飞向火星低轨道上的公交飞船。
麻烦来了，必须给这个摆渡小飞船减重。
目标是减掉5000千克的重量：
- 减去科研用的土壤和岩石样本；
- 减去椅子；
- 减去所有可以拆掉的东西；
- 减去所有生命维持设备，让男主角一直穿着太空服；
- 减去电力系统；
- 减去冗余推进器；
- 减去后备通讯系统；
- ......
最糟糕的还在后面：
拆掉整个船头！
男主角：你们TM开什么玩笑？你们这是用敞篷车把我射进太空！
休斯顿：用帆布把洞盖上。在火星的大气环境下，这能行。
男主角：好吧，那就是辆顶篷车，好多了。
现实中，断臂要艰难得多。
因为创业中的实际困境，像是温水煮青蛙，反而不像处于绝境中那般好下决心。
埃隆·马斯克说：有些事情没效果的时候不要欺骗自己，否则你会执着于一个糟糕的解决方案。
让我们看一下“跟谁学”的故事：
2014年开始，做教育O2O；
2015年，靠烧钱补贴的O2O破灭，坠入谷底；
2016年，拆分toB业务，例如专注互动视频直播的“百家云”，一年后实现盈利；
2017年，布局五款toC产品：跟谁学、高途课堂、成蹊商学院、金囿学堂、微师；
2018年，发力在线K12课程，实现其收入占全年总收入73%；
2019年，专注于K12在线教育业务，all in 大班课模式，实现盈利，成功上市。
看，这就是一个断臂、转型、重生的故事。
对于创业者而言，区分“沉没成本”和“坚持到底”是一件很不容易的事情。
失败，出丑，被嘲讽，都不是什么了不起的事情。
假如一件事情从“工程”的角度看的确无效，就放弃它。
别试图去维护自己的正确。
关键是能够活下来。
工程思维之八、在不确定性下启动火箭
你无法确保自己能够做成某件事情，你只是提升自己做成这件事情的概率。
脑海里死守“有足够把握”的人，不适合创业。
当然，完全不计算概率的赌徒也不适合创业，尽管很多赌徒创业成功了。
没有100%的可靠。
《火星救援》的男主角有句话：
不过算了，我能抱怨个毛，现在能活下来的几率已经大多了。
概率带给创业者更大的一个挑战是：
你必须在不确定的情况下启动火箭。
《火星救援》里去救男主角的一个方案是：直接用无人飞船运送物资去火星。
当时有一个两难的抉择：
方案1：按照正常的流程发射飞船，发射前需要多花10天检测，但是差这10天男主角会饿死；
方案2：略去发射前的检查，省出宝贵的10天。但是可能导致发射失败。
计算：检查中发现问题的几率是5%，出现的问题导致任务失败概率50%，略过测试导致失败概率2.5%，但是可以节省救命的10天。
决策：省掉10天检测，直接发射。
结果：发射失败。
那么，这个基于概率的决策到底对不对呢？
是对的。
因为我们要把决策的过程和结果区隔开来评估，这是基于概率的决策的关键。
理解概率，与确定性共舞，在灰度环境下做出黑白分明的决策，敢于拥抱失败。
以上都是创业者必备的“工程思维”。
埃隆·马斯克说：人们对冒险存在极大的偏见，每个人都在努力求自保。
有趣的是，Space X之所以成就斐然，非常重要的原因就是他们的“反火箭发射思维”。
火箭发射思维，就是认为“失败不是一种选择”，尽量做到万无一失，全力避免损失。
Space X的猎鹰9号火箭曾无数次坠入大海，他们伤心、沮丧，然后再来，不断调整，最终取得了成功。
对于创业者而言，请谨记：失败不是上帝对你说不。
工程思维之九、孤独的我+托付的团队
创业，必须走进自我最孤独的深处；
创业，永远离不开值得托付的团队。
前者意味着，一个厉害的团队，成员必须是能够搞掂自己的家伙。
后者意味着，每个人都相信团队成员会“像我对他那样来对我”。
《火星救援》里的男主角与团队成员之间的关系令人羡慕。
男主角独自一人在火星上受的苦，从来没向伙伴们抱怨、诉苦。
他所表现出来的意志力，也不像那种浓眉大眼的超级英雄，而是自我调侃的大男孩。
这才是一个有工程思维的人所有的团队精神。
要的是“管用”，而非“好看”。
一个好的团队，成员应该是自我驱动的。
男主角给女队长写信，安慰她别为“抛弃”了自己而自责：
从开始训练一直到我们抵达火星，我跟你共事了两年。我想我对你的了解不可谓不深，所以我估计你一定还在责怪自己，认为我今天的处境是你造成的，即便我之前反复重申让你别自责也无济于事。
你所经历的是一个不可想象的困境，你作出了艰难的抉择。这是身为指挥官应该做的。你的抉择完全正确。如果你当时犹豫更久，MAV就会倾倒。
你很可能认为，失去一名队员是世界上最糟糕的事情。其实不对，损失整船队员更糟糕。你的决定避免了此事发生。
工程思维之十、少说废话
不知从何时起，人们开始把创业搞得特别悲壮。
其实创业就是去干点儿自己喜欢的事情，或者是也不算太喜欢，但有机会多赚点儿钱。
煽情一下也无妨，但是有时候煽过了头，会毁掉理性。
但对于创业者而言，只有理性才能救命。
我特别喜欢《火星救援》男主角的那种逗逼精神。
总结一下，就是：
- 少说废话，埋头干活；
- 别太伤感，别太悲情，别太高尚；
- 别太正经，找点儿乐子；
- 像是在打游戏一样乐观。
我赞成建立在私欲基础上的创业梦想，怀疑掩盖在漂亮话之下的私欲。
《火星救援》的小说中，有一股浓浓的对成年人世界的解构，抛弃了宏大叙事与人类情怀，回归到个人层面的简单情绪。
人生就应该是面对问题，解决问题。
这是我所钟爱的“工程情绪”。
有没有发现，废话太多的人或者公司，大多不靠谱？
